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Trix H0 Tr Expressgut Dm 903 Db
Prototyp: Gepäckwagen Typ Dm 903 der Deutschen Bundesbahn (DB) im Produktfarbschema. Betriebszustand 1993. Modell: Neubau des Gepäckwagens Dm 903 mit schweren Minden-Deutz-Achsen (Typ 330), ausgestattet mit einer Doppelblockbremse. Vorbereitet für die elektrische Kupplung 7319 oder die elektrische Kurzkupplung 72022, Innenbeleuchtung 73400/73401 (2x), 73410 oder 73411 sowie Stromversorgung 66716. Typenspezifisch gestalteter Unterbau. Minimaler Kurvenradius 360 mm. Länge über Puffer ca. 28,2 cm. AC-Radsatz E700150.
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TRIX H0 23100 H0 Expressgut Dm 903 der DBVorbild: Gepäckwagen Bauart Dm 903 der Deutschen Bundesbahn (DB) in Produktfarbgebung. Betriebszustand 1993. Modell: Neukonstruktion des Gepäckwagens Dm 903 mit Drehgestelle Bauart Minden-Deutz schwer (Bauart 330), mit Doppelklotzbremse. Vorbereitet für stromführende Kupplung 7319 oder stromführende Kurzkupplung 72022, Innenbeleuchtung 73400/73401 (2x), 73410 oder 73411 und Stromzuführung 66716. Typspezifisch gestalteter Unterboden. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Länge über Puffer ca. 28,2 cm. Wechselstromradsatz E700150. Ein passendes Wagenset finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 42830.Eine passende Lokomotive finden Sie im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 22831.69,99 €*Versand: 4,95 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Trix H0 Tr Diesellok Class 77 Ecr (Spur H0)Die H0 Tr Diesellok Class 77 ECR von Trix Express ist ein detailgetreues Modell der dieselelektrischen Güterzuglokomotive JT42CWRM, die für die Euro Cargo Rail im Einsatz ist. Dieses Modell bietet eine Vielzahl an Funktionen, die das Eisenbahnerlebnis bereichern. Ausgestattet mit einem Digital-Decoder, ermöglicht die Lokomotive umfangreiche Geräusch- und Lichtfunktionen, die sowohl im analogen als auch im digitalen Betrieb genutzt werden können. Der geregelte Hochleistungsantrieb sorgt für eine zuverlässige Leistung, während die vier Achsen über Kardan angetrieben werden. Die Lokomotive ist mit zahlreichen separat angesetzten Details versehen, die ihr ein realistisches Erscheinungsbild verleihen. Die integrierte Führerstand- und Steuerpultbeleuchtung sowie der serienmässig eingebaute Rauchgenerator tragen zur Authentizität des Modells bei. Mit einer Länge von etwa 24,7 cm ist die Lokomotive ein beeindruckendes Stück für jede Modelleisenbahnanlage. - Digital-Decoder mit umfangreichen Geräusch- und Lichtfunktionen - Geregelter Hochleistungsantrieb mit zentral eingebauter Schwungmasse - Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal - Beleuchtung mit wartungsfreien warmweissen und roten LEDs - Separat angesetzte Details und detaillierte Pufferbohle.365,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Trix H0 Tr Dampflok 18 323 Db (Spur H0)Sie war bis in die späten Sechziger eine wirkliche Ikone auf DB-Gleisen: die wuchtige Schnellzugdampflok 18 323, die das Zeug hat, als perfekt gestaltetes Modell ein Star im Trix H0-Programm zu werden. Als bärenstarke und schnelle Maschine kam sie bis 1969 in der gesamten Bundesrepublik unter der Regie des Bundesbahn-Zentralamts zum Einsatz. Das neue Trix H0-Modell ist somit ein wirkliches Highlight in jeder Sammlung und auf jeder Anlage, die in der wichtigen DB-Epoche III spielt. Ihr Auftritt inmitten von damals ultramodernen Diesel- und Elektroloks und den weit verbreiteten Einheits-Dampfloks wird wie einst beim grossen Vorbild für grosses Aufsehen sorgen. Vorbild: Schnellzug-Dampflokomotive 18 323 mit Kohlen-Schlepptender 2'2 T29,6 der Deutschen Bundesbahn (DB). Ehemalige Badische IVh. Versuchslokomotive beim Bundesbahnversuchsamt Minden. Schwarz/rote Grundfarbgebung. Mit Witte-Windleitblechen und Indusi auf der Lokführer-Seite. Schornstein mit Caledonian-Krempe. Betriebszustand um 1966. Modell: Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. 3 Achsen angetrieben. Haftreifen. Lokomotive und Tender weitgehend aus Metall. Serienmässig eingebauter Raucheinsatz, mit geschwindigkeitsabhängigem, dynamischem Rauchausstoss, digital schaltbar. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Führerstandbeleuchtung, Fahrwerkbeleuchtung und Feuerbüchsenflackern sind ebenfalls separat digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweissen und roten Leuchtdioden (LED). Verstellbare Kurzkupplung mit Kinematik zwischen Lok und Tender. Am Tender kinematikgeführte Kurzkupplung mit NEM-Schacht. Pufferhöhe an Lok und Tender nach NEM. Befahrbarer Mindestradius 360 mm.565,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Trix H0 Tr Dampflok Br 023 DbPrototyp: Deutsche Bundesbahn (DB) Baureihe 023 Personen-Dampflokomotive mit einem Kohlenwagen der Bauart 2'2'T31. Lokomotive aus der ersten Produktionsreihe. Witte-Rauchabweisern. Lokomotivnummer 023 011-0. Die Lokomotive sieht aus wie um 1970. Modell: Die Lokomotive verfügt über einen digitalen Decoder und umfangreiche Licht- und Soundfunktionen. Sie hat zudem einen gesteuerten hocheffizienten Antrieb mit einem Schwungrad im Kessel. Drei Achsen sind angetrieben. Haftreifen. Ein Rauchgenerator kann in der Lokomotive installiert werden. Die Dreilichtfrontbeleuchtung ändert sich mit der Fahrtrichtung. Die Scheinwerfer und der Rauchgenerator, der in der Lokomotive installiert werden kann, funktionieren im konventionellen Betrieb und können digital gesteuert werden. Die Scheinwerfer sind wartungsfreie, warmweisse LEDs. Die Lokomotive und der Tender bestehen grösstenteils aus Metall. Es gibt eine Nahkupplung mit einem Führungsmechanismus zwischen der Lokomotive und dem Tender. Die Vorderseite der Lokomotive und die Rückseite des Tenders haben eine Nahkupplung mit einem Führungsmechanismus und eine NEM-Kupplungsaufnahme. Der Mindestradius für den Betrieb beträgt 360 mm / 14-3/16". Separates Zubehör für Bremsleitungen und Schutzrohre für die Kolbenstange ist enthalten. Die Länge über Puffer beträgt 24,5 cm / 9-5/8". Dieses Modell ist in einer AC-Version im Märklin H0 Sortiment unter der Artikelnummer 39231 erhältlich.499,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
Trix H0 Tr Diesellok Br 218 Db Ag
Die H0 Diesellok BR 218 der Deutschen Bahn AG (DB AG) von Trix Express ist ein detailgetreues Modell, das die charakteristischen Merkmale der originalen Baureihe 218 verkörpert. Mit einer lichtgrauen Grundfarbgebung und der Betriebsnummer 218 341-6 ist dieses Modell für den Betrieb ab 2024 vorgesehen. Es ist mit einem Digital-Decoder ausgestattet, der eine Vielzahl von Geräuschfunktionen bietet, und verfügt über einen geregelten Hochleistungsantrieb, der für eine zuverlässige Leistung sorgt. Die Lokomotive ist für den Einsatz auf Modelleisenbahnen konzipiert und bietet sowohl analoge als auch digitale Steuerungsmöglichkeiten, was sie zu einer vielseitigen Ergänzung für jede Sammlung macht. - Digital-Decoder mit umfangreichen Geräuschfunktionen - Geregelter Hochleistungsantrieb mit zentral eingebauter Schwungmasse - Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal - Detaillierte Pufferbohle mit typischen Schneeräumern - Beleuchtung mit wartungsfreien warmweissen und roten Leuchtdioden (LED).
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Trix H0 Tr Expressgut Dm 903 DbPrototyp: Gepäckwagen Typ Dm 903 der Deutschen Bundesbahn (DB) im Produktfarbschema. Betriebszustand 1993. Modell: Neubau des Gepäckwagens Dm 903 mit schweren Minden-Deutz-Achsen (Typ 330), ausgestattet mit einer Doppelblockbremse. Vorbereitet für die elektrische Kupplung 7319 oder die elektrische Kurzkupplung 72022, Innenbeleuchtung 73400/73401 (2x), 73410 oder 73411 sowie Stromversorgung 66716. Typenspezifisch gestalteter Unterbau. Minimaler Kurvenradius 360 mm. Länge über Puffer ca. 28,2 cm. AC-Radsatz E700150.74,94 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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TRIX H0 23100 H0 Expressgut Dm 903 der DBVorbild: Gepäckwagen Bauart Dm 903 der Deutschen Bundesbahn (DB) in Produktfarbgebung. Betriebszustand 1993. Modell: Neukonstruktion des Gepäckwagens Dm 903 mit Drehgestelle Bauart Minden-Deutz schwer (Bauart 330), mit Doppelklotzbremse. Vorbereitet für stromführende Kupplung 7319 oder stromführende Kurzkupplung 72022, Innenbeleuchtung 73400/73401 (2x), 73410 oder 73411 und Stromzuführung 66716. Typspezifisch gestalteter Unterboden. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Länge über Puffer ca. 28,2 cm. Wechselstromradsatz E700150. Ein passendes Wagenset finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 42830.Eine passende Lokomotive finden Sie im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 22831.69,99 €*Versand: 4,95 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Trix H0 Tr Diesellok Class 77 Ecr (Spur H0)Die H0 Tr Diesellok Class 77 ECR von Trix Express ist ein detailgetreues Modell der dieselelektrischen Güterzuglokomotive JT42CWRM, die für die Euro Cargo Rail im Einsatz ist. Dieses Modell bietet eine Vielzahl an Funktionen, die das Eisenbahnerlebnis bereichern. Ausgestattet mit einem Digital-Decoder, ermöglicht die Lokomotive umfangreiche Geräusch- und Lichtfunktionen, die sowohl im analogen als auch im digitalen Betrieb genutzt werden können. Der geregelte Hochleistungsantrieb sorgt für eine zuverlässige Leistung, während die vier Achsen über Kardan angetrieben werden. Die Lokomotive ist mit zahlreichen separat angesetzten Details versehen, die ihr ein realistisches Erscheinungsbild verleihen. Die integrierte Führerstand- und Steuerpultbeleuchtung sowie der serienmässig eingebaute Rauchgenerator tragen zur Authentizität des Modells bei. Mit einer Länge von etwa 24,7 cm ist die Lokomotive ein beeindruckendes Stück für jede Modelleisenbahnanlage. - Digital-Decoder mit umfangreichen Geräusch- und Lichtfunktionen - Geregelter Hochleistungsantrieb mit zentral eingebauter Schwungmasse - Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal - Beleuchtung mit wartungsfreien warmweissen und roten LEDs - Separat angesetzte Details und detaillierte Pufferbohle.365,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Trix H0 Tr Dampflok 18 323 Db (Spur H0)Sie war bis in die späten Sechziger eine wirkliche Ikone auf DB-Gleisen: die wuchtige Schnellzugdampflok 18 323, die das Zeug hat, als perfekt gestaltetes Modell ein Star im Trix H0-Programm zu werden. Als bärenstarke und schnelle Maschine kam sie bis 1969 in der gesamten Bundesrepublik unter der Regie des Bundesbahn-Zentralamts zum Einsatz. Das neue Trix H0-Modell ist somit ein wirkliches Highlight in jeder Sammlung und auf jeder Anlage, die in der wichtigen DB-Epoche III spielt. Ihr Auftritt inmitten von damals ultramodernen Diesel- und Elektroloks und den weit verbreiteten Einheits-Dampfloks wird wie einst beim grossen Vorbild für grosses Aufsehen sorgen. Vorbild: Schnellzug-Dampflokomotive 18 323 mit Kohlen-Schlepptender 2'2 T29,6 der Deutschen Bundesbahn (DB). Ehemalige Badische IVh. Versuchslokomotive beim Bundesbahnversuchsamt Minden. Schwarz/rote Grundfarbgebung. Mit Witte-Windleitblechen und Indusi auf der Lokführer-Seite. Schornstein mit Caledonian-Krempe. Betriebszustand um 1966. Modell: Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. 3 Achsen angetrieben. Haftreifen. Lokomotive und Tender weitgehend aus Metall. Serienmässig eingebauter Raucheinsatz, mit geschwindigkeitsabhängigem, dynamischem Rauchausstoss, digital schaltbar. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Führerstandbeleuchtung, Fahrwerkbeleuchtung und Feuerbüchsenflackern sind ebenfalls separat digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweissen und roten Leuchtdioden (LED). Verstellbare Kurzkupplung mit Kinematik zwischen Lok und Tender. Am Tender kinematikgeführte Kurzkupplung mit NEM-Schacht. Pufferhöhe an Lok und Tender nach NEM. Befahrbarer Mindestradius 360 mm.565,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Trix H0 Tr Dampflok Br 023 DbPrototyp: Deutsche Bundesbahn (DB) Baureihe 023 Personen-Dampflokomotive mit einem Kohlenwagen der Bauart 2'2'T31. Lokomotive aus der ersten Produktionsreihe. Witte-Rauchabweisern. Lokomotivnummer 023 011-0. Die Lokomotive sieht aus wie um 1970. Modell: Die Lokomotive verfügt über einen digitalen Decoder und umfangreiche Licht- und Soundfunktionen. Sie hat zudem einen gesteuerten hocheffizienten Antrieb mit einem Schwungrad im Kessel. Drei Achsen sind angetrieben. Haftreifen. Ein Rauchgenerator kann in der Lokomotive installiert werden. Die Dreilichtfrontbeleuchtung ändert sich mit der Fahrtrichtung. Die Scheinwerfer und der Rauchgenerator, der in der Lokomotive installiert werden kann, funktionieren im konventionellen Betrieb und können digital gesteuert werden. Die Scheinwerfer sind wartungsfreie, warmweisse LEDs. Die Lokomotive und der Tender bestehen grösstenteils aus Metall. Es gibt eine Nahkupplung mit einem Führungsmechanismus zwischen der Lokomotive und dem Tender. Die Vorderseite der Lokomotive und die Rückseite des Tenders haben eine Nahkupplung mit einem Führungsmechanismus und eine NEM-Kupplungsaufnahme. Der Mindestradius für den Betrieb beträgt 360 mm / 14-3/16". Separates Zubehör für Bremsleitungen und Schutzrohre für die Kolbenstange ist enthalten. Die Länge über Puffer beträgt 24,5 cm / 9-5/8". Dieses Modell ist in einer AC-Version im Märklin H0 Sortiment unter der Artikelnummer 39231 erhältlich.499,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Trix H0 Tr Diesellok Br 218 Db AgDie H0 Diesellok BR 218 der Deutschen Bahn AG (DB AG) von Trix Express ist ein detailgetreues Modell, das die charakteristischen Merkmale der originalen Baureihe 218 verkörpert. Mit einer lichtgrauen Grundfarbgebung und der Betriebsnummer 218 341-6 ist dieses Modell für den Betrieb ab 2024 vorgesehen. Es ist mit einem Digital-Decoder ausgestattet, der eine Vielzahl von Geräuschfunktionen bietet, und verfügt über einen geregelten Hochleistungsantrieb, der für eine zuverlässige Leistung sorgt. Die Lokomotive ist für den Einsatz auf Modelleisenbahnen konzipiert und bietet sowohl analoge als auch digitale Steuerungsmöglichkeiten, was sie zu einer vielseitigen Ergänzung für jede Sammlung macht. - Digital-Decoder mit umfangreichen Geräuschfunktionen - Geregelter Hochleistungsantrieb mit zentral eingebauter Schwungmasse - Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal - Detaillierte Pufferbohle mit typischen Schneeräumern - Beleuchtung mit wartungsfreien warmweissen und roten Leuchtdioden (LED).349,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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